变速轴孔的拉削修复新疆第三拖拉机配件厂徐立汉工程机械变速箱壳或变速箱盖上装置变速轴的各对孔必须同心，孔与轴的配合间隙一般应在0。10毫米左右。经过一、二个大修期的机械，该孔的椭圆度与圆锥度明显增大，例如：东方红一60推土机使用一万小时后，变速轴孔的椭圆度可达0．30毫米左右，必须进行加大修复，消除其椭圆度与圆锥度，否则变速箱壳就不能装机使用。我们曾试图在卧式镗床上修复变速轴孔，但由于孔径小，两孔距离长，因而镗杆的刚度不足，镗出的孔达不到技术要求的规定。同时，这种镗削方法很费工时。我们自制了一种拉刀，利用液压机的压力来拉削变速轴孔，收到了良好的效果。现以东方红一60推二f：机为例介绍如下：一、拉刀的结构每副拉刀由4把组成，材料用工具钢，按图1所示加工。拉刀的五个刀刃尺寸见附表，车削时各外径均留磨量0．20毫米。刀刃外径的逐条递升量是0．02毫米，4把拉刀共递升0．30毫米。刀刃前角r=6。。由于拉削量较小，可以不留后角。拉刀车成后，经盐溶淬火，要求刀刃硬度不小于HRC56。最后在外圆磨床上将刀刃外径逐条磨至图纸规定的尺、j‘o另外，还要按图2所示，车制上孔导向图1拉刀结构图图2导向杆的结构杆与下孔导向杆各一根。导向杆通过M14×1．5的螺纹与拉刀连成一体，在拉削中起定心和导向的作用。因此该杆车制时要求同心，但不必热处理。使用完毕应将其垂直挂起，避免碰撞，以防变形。二，拉削工艺将变速箱壳如图3平放在液压机工作台设备用评分法(可参照红旗设备评分办法)，优秀设备要奖励，设备评分不及格的要对承包队罚款。发生事故的设备要进行分析，事故的主要责任者还要赔偿一定比例的损失费。这样既能调动机械操作者的积极性，又能防止蛮干、拼设备、忽视国家利益的倾向。，85．做好信息反馈管理工作因它能把设备使用单位和制造单位有机联系在一起。把设备在使用、维修过程中，设备的可靠性、维修性、能源消耗、人机匹配、机械设备改造等信息及时反映给制造厂，使制造厂尽快掌握第一手资料，随时掌握用户对产品的要求，改进产品质量，使之更符合施工的需要。

文章来源：中国工程机械学报 网址: http://zggcjxxb.400nongye.com/lunwen/itemid-16174.shtml

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